Tlmenie DrARTEX má za úlohu zabrániť rezonanciam a eliminovať reakciu na rezonančné frekvencie tlmeného materiálu. Odhlučnením dosiahneme zníženie hluku prenikajúceho do a z auta. Tým pádom máme lepšiu reprodukciu hudby a komfortnejšiu jazdu. V tomto Mustangu sme tlmili a odhlučnili predné dvere...
Majiteľ vozidla mal požiadavku na montáž subwoofra bez toho aby zavadzal v kufri. Po konzultácií sme sa dohodli na prvý krok vytlmenie a odhlučnenie a výmenu predných reproduktorov. Tlmenie DrARTEX Medium a Light na dvere a tapacíre a odhlučnenie Neoprene 6 už dosť pomôžu zvuku aj na sériovej...
Overená klasika Škoda Octavia a my sme vzhľadom na vek auta menili reproduktory a samozrejme pre lepší zvuk aj vytlmenie a odhlučnenie bolo nutné. Predne kompá sú od JBL GX séria /v cene 99eur/ a dvere a aj tapacíre sme samozrejme vytlmili antirezonančným materiálom od DrARTEX Medium a LIGHT a na...
Pre odhlučnenie motora sme vytlmili a odhlučnili torpédo teda priestor pod stieračmi vozidla. Je to jediná možnosť spolu s priestorom pod nohami vodiča a spolujazdca s vytlmením a odhlučnením čo najviac pod prístrojovú dosku ako čo najviac eliminovať hluk od motora. Ďalšia možnosť je demontovať...
Každý kto má japonca vie, že to moc dobre nehrá. Rozhodli sme sa pre naše tlmenie a odhlučnenie /vzhľadom a veľkosť dvier 19 plátov tlmenia a 5 plátov odhlučnenia/ a výmenu reproduktorov. Tlmenie klasika DrARTEX Medium /2mm/ a Light /1,6mm/ a odhlučnenie 6mm Neoprene 6. Tlmil sa vonkajší, vnútorný...
https://youtu.be/Wq9egGs9LGk Tlmenie pohodlne nakúpite na našom Eshope, alebo u nás v Ivanke pri Dunaji Nakupuj tu
Vedeli ste, že proces zvukovej izolácie vozidla je rozdelený do niekoľkých etáp? ??? ✅Vytlmenia a odhlučnenie dna kabíny, oblúkov kolies (podblatníkov) a kufra - najdôležitejšia etapa. Do tejto etapy spadá ešte aj torpédo. Po jeho vytlmení sa výrazne zníži priepustnosť hluku od motoru....
Tlmiaci materiál absorbuje vibračnú energiu z kovovu a premení túto energiu na teplo. Dobrý kontakt medzi kovom a materiálom je hlavným predpokladom účinného vytlmenia auta. Ak nie je dostatočný kontakt medzi kovom a materiálom, potom tlmiaci materiál nemôže spotrebovať energiu z vibrácií kovu a...
Zadanie bolo odstrániť rezonancie pri hlasnom počúvaní hudby. To nieje problém tlmenie DrARTEX Medium o hrúbke 2mm sme nalepili na vonkajší, vnutorný plech a na tapacíre. Samozrejme nie len kúsky ale celé diely. Následne sme odhlučnenie nalepili na vonkajší plech Neoprene 10 teda hrúbky 10mm pre...
Tlmenie tejto Insignii už u nás prebehlo v prvom kroku dvere a vymena repro, v druhom kroku sme vytlmili a odhlučnili predné podblatníky a priestor pod nohami vodiča a spolujazdca. Na podblatníky sme použili tlmenie GOLD o hrubke 2,6mm a odhlucnenie Baffle 05 od DrARTEX. Priestor pod nohami sme...
Hluk v tomto novom aute bol veľmi výrazný, ale každé auto v poslednej dobe je od výroby slabo až vôbec vytlmené a odhlučnené. Po rozhovore sme sa rozhodli pre vytlmenie odhlučnenie zadného kufra, predných a zadných dverí. Toto riešenie eliminuje hluk zo zadnej časti vozidla a hluk prenikajúci cez predné dvere. Samozrejme nakoľko sa dvere vytlmia a odhlučnia, prenika dnu menej hluku počas jazdy a tým je aj reprodukcia hudby lepšia. Tlmiaci materiál sme vyberali podľa toho kam sa aplikoval a aké priestorové možnosti sú k dispozícií. Hrúbka materiálu je veľmi podstatmá, čím viacej tlmiacej „hmoty“ tým väčší útlm. Zvolili sme tlmiaci amateriál DrARTEX Medium a LIGHT na odhlučnenie Neoprene 6 a 10 . Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 900eur.
Zákazník nebol spokojný so zvukom OEM zostavy svojho P508. Po rozhovore sme sa dohodli na zmene reproduktorov v predných dverách a samozrejme Tlmenie a Odhlučnenie. Výber reproduktorov padol na JBL GX série. Do predných dverí sme osadili komponentnú sadu JBL GX600c momentálne na autorádio s...
Ak máte problém s "podfukovaním" cez dvere počas jazdy, tak je možnosť kúpi nových pirel, alebo lacnejšie je RED WIND od DrARTEX. Vzhľadom na skúsenosti s mojim autom, kde pri rýchlostiach nad 100kmh bol hluk zreteľný, a aj info od zákazníkov, je REDWIND výborná voľba. Cena na dvojo dverí je...
Tento Nissan Note má hlučnú zadnú časť auta, čo majiteľovi veľmi vadilo. Po rozhovore sme sa rozhodli pre vytlmenie odhlučnenie zadného kufra, zadných podblatníkov a zadných dverí. Toto riešenie eliminuje hluk zo zadnej časti vozidla a od zadných kolies. Tlmiaci materiál sme vyberali podľa toho kam sa aplikoval a aké priestorové možnosti sú k dispozícií. Hrúbka materiálu je veľmi podstatmá, čím viacej tlmiacej „hmoty“ tým väčší útlm. Zvolili sme tlmiaci amateriál DrARTEX Gold, Medium a LIGHT na odhlučnenie Neoprene 10 a DrARTEX Baffle 05. Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 600eur.
Táto nová Honda má hlučnú zadnú časť auta, čo majiteľovi veľmi vadilo. Po rozhovore sme sa rozhodli pre vytlmenie odhlučnenie zadného kufra, zadných podblatníkov a zadných dverí. Toto riešenie eliminuje hluk zo zadnej časti vozidla a od zadných kolies. Tlmiaci materiál sme vyberali podľa toho kam sa aplikoval a aké priestorové možnosti sú k dispozícií. Hrúbka materiálu je veľmi podstatmá, čím viacej tlmiacej „hmoty“ tým väčší útlm. Zvolili sme tlmiaci amateriál DrARTEX Gold, Medium a LIGHT na odhlučnenie Neoprene 10 a DrARTEX Baffle 05. Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 651eur.
Hlučnosť v tomto Pasate bola na vyššej úrovni, čo majiteľovi nevyhovovalo. Majiteľ sa rozhodol pre vytlmenie a odhlučnenie prednej časti vozidla predných dverí, predných podblatníkov a torpéda. Jedná sa o lepšie tlmenie a väčšie a rozumnejšie odstránenie hluku a rezonancií. Tlmiaci materiál volíme podľa toho čo sa tlmí a toho čo treba materiálom dosiahnuť. Jedná sa hlavne o hrúbku zvoleného materiálu. V tomto prípade sa použil tlmiaci materiál od DrARTEX. Na odhlučnenie sme zvolili Neoprene 10 a DrARTEX. V predných dverách sme rovno vymenili aj reproduktory za komponentné JBL GTO609c osadené v MDF reukciách a napojenie na OEM inštaláciu bez jej poškodenia. Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 630eur.
Zákazník si neprial zatiaľ meniť reprodutkory, takže stačilo vytlmiť a odhlučniť dvere. Dvere sme po rozobraní poriadne vytlmili DrARTEX Medium a tapacíreDrARTEX Light. Na odhlučnenie u nás do dverí používame výborny NEOPRENE s hrúbkou 6 a 10mm. Vytlmenie zabráni rezonanciám či od hudby, alebo od kvality naších ciest a odhlučnenie ma na starosti čo najviac hluku za jazdy zadržať vonku a tým pádom je komfort jazdy lepší a aj reprodukcia hudby lepšia za jazdy. Montáž nám trvala 6h a cena práca + materiál 370eur.
Hlučnosť v tomto Pasate bola na vyššej úrovni, čo majiteľovi nevyhovovalo. Majiteľ sa rozhodol pre vytlmenie a odhlučnenie štyroch dverí, kufru, predných podblatníkov, priestoru pod nohami vodič+spolujazdec a torpéda. Pre lepšie tesnenie dverí sme do dverového tesnenia doplnili REDWIND od DrARTEX, ktorý zabezpečí lepšiu tesnosť dverí a tým pádom menej hluku prenikajúceho cez dvere počas jazdy. Jedná sa o lepšie tlmenie a väčšie a rozumnejšie odstránenie hluku a rezonancií. Tlmiaci materiál volíme podľa toho čo sa tlmí a toho čo treba materiálom dosiahnuť. Jedná sa hlavne o hrúbku zvoleného materiálu. V tomto prípade sa použil tlmiaci materiál od DrARTEX. Na odhlučnenie sme zvolili Neoprene 6 a DrARTEX. Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 1200eur.