Tak ako každý kdo si kúpi nové, alebo jazdené auto a sériová hudba ho nejako neoslový, začne rozmýšlať ako zlepšiť zvuk za čo najdostupnejšie peniaze, ktoré má ešte k dispozícií. Môj názor je ten že vo väčšine stačí doplniť subwoofer pre zlepšenie bassovej zložky či už aktívny, alebo pasívny s zosilňovačom. To je aj prípad tejto Octávii kde sme namontovali Harman/Kardon zosilňovač CA280 a
Komplexné riešenia
Fábia
Zakaznik ktory ma tuto fabiu chcel hudbu, ale aj možnosť prevážat vela vecí v aute. Subwoofer GTO1204BR sme preto rozobrali a basák zalaminovali do malej uzavretej bedni. Problem s plátom a s bočnými držiakmi vyriešili bočné laminátove držiaky-bedničky v ktorých sú osadené ovály GT5-963. Celý bok je prelaminovaný pre väčšiu pevnosť. Zosilňovač GTO755,6 je osadený na
Fiat Cinquecento MP3,USB,CD,DVD,TV,AM,FM,BT,SW……
2009/01/andrejove_FIFINKA_cinque.jpgTakto nejak by som opisal toto auto. Ide o auto mojho kolegu a nakolko sa prevaza aj s „vercajchom“ ktory si vyzaduje jeho práca tak mi zakázal subwoofer. No ja si neviem prestavit auto bez subwoofera tak som ho ukecal aspon na lamino. Vyber repro padol na vtom čase novu GT5 sériu od JBL-u.
DUAL Fábia
Jedného dňa mi zavolal známi, že videl u mňa na predajni dual bandpass subwoofer a že by mal záujem kúpi a montáže. Slovo dalo slovo a po dokúpení ostatných komponentov potrebných k montáži sa dohodol termin montáže. V určený dátum pristavil fábiu na montáž. Zosilňovač je použitý monoblok od JBL a to GTO 7001 s výkonom 700 W RMS do 2Ohmov. Subwoofer Dual Bandpass JBL GTO 1204 BP-D osadený dvoma overenými basák
Fábia Combi
Autičko na našom trhu dosť rozšírené a tak aj naš zákaznik sa preň rozhodol. Po chvilach strávených pri počúvaní sériových reproduktorov prišiel čas vymeniť ich za biečo ine. Túto časť si zákaznik robil sám. Na nás ostalo nakablovať zosilňovač Hertz EP 5 ktorý poháňa predné repro, zadné repro a subík. Na subwoofer však v kufri miesto nebolo,
Audi A3 N1
Nakolko aj podnikatelia maju chut počúvať kvalitný zvuk, tak k nám jedného dna zavítala táto Audi A3 v úprave N1. Zákaznik je zastanca talianskej značky Hertz a tým pádom do auta putovali dve komponentné sady Hertz Hsk 165,3 napájané zosikom EP 4X, subwoofer HBX 250DS v uzavretej konštrukcií poháňaný zosilňovačom EP 1D. Napájacie sety sú od sesterskej Audison Conection a to FSK300 na štvorkanál a FSK600 na monoblok.
Audi A4 Avant
V tomto voze boli po dohode zo zákazníkom použité komponenty JBL a to 2x JBL GTO 6507C do predných a zadných dverý, ktoré boli vytlmene Dynamatom. Zosilňovače boli použite JBL GTO504E na reproduktory a JBL GTO 752 na basak JBL GTO 1002D. Basák bol vzhľadom na požiadavky zákazníka osadený do laminátovej bedne vyrobenej na mieru do
Montáž Ford S-Max
Cielom tejto montáže bolo zlepšiť zvuk a pritom čo najmenej zmenšit kufor. Do dverý po vymontovaní sériových reproduktorov a po odmastneni plechov putoval Dynamat Etreme a Original preuzavretie a vytlmenie dvery. Namiesto pôvodných plastových redukcií putovali do dvery MDF krúžky nalakované lakom pre odolnosť voči vlhkosti.
Corsa
Tato Corsa mala byť ako každa iná Corsa. Ale majiteľke sa to nejako nepozdavalo a tak nám ju zverila do rúk. Základ bol sériove rádio na kazety vymenit za niečo s mp3 a tak sme osadily Kenwood rádio. Po výmene radia stačil zvuk asi tak tyžden a hned nasledovala výmena predných repro za komponenty GTO6507C od fi JBL a tlmenie Dynamat Extreme a
Škoda Octavia I
Na montáž boli použité komponenty JBL novej GT5 serie a subwoofer a zosilňovač CS serie. Predné komponenty GT5-650C 165mm, zadne GT5-963 koaxialne ovály 9×6 samozrejmostou je konektor a kabeláž od známej nemeckej fi Dietz. Subwoofer CS1204B uzavretý box, 30cm, 250/1000W spolu so zosilňovačom CS60,2 2 kanál 2x80W RMS,