V tejto honde nehralo všetko ako má. aj keď pre väčšinu to asi stačí, nakoľko sa jednalo o príplatkový systém. My sme teda po dohovore a vyskúšaní so zákazníkom vymenili stredobasové reproduktory vo dverách za Ground Zero Titánium sériu, výškové ostali sériové. Tlmenie DrARTEX a odhlučnenie Neoprene 6 sa postarajú o kvalitnejšiu reprodukciu a o komfort počas jazdy. Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena bez tlmenia a odhlučnenia strechy je 580eur.
Tento subwoofer ma veľmi prekvapil. 8″ v malej ozvučnici, ktorú môžete použiť ako uzavrenku ale aj štrbinový ozvučnicu vďaka pribalenej „zátke“. Je to riešenie pre každého, kto chce sub pod sedadlo, alebo niečo malé a nechce aby mu to „rozbilo“ auto. V cene 134 eur je to veľmi dobré, nakoľko je to výrazne lepšie ak pod sedadlové, ktoré sa aj tak málo kedy pod sedadlo vojdu a sú drahšie. V balení je aj káblové ovládanie a aj kabeláž. Montáž trvá do 2h.
Ak máte problém s „podfukovaním“ cez dvere počas jazdy, tak je možnosť kúpi nových pirel, alebo lacnejšie je RED WIND od DrARTEX. Vzhľadom na skúsenosti s mojim autom, kde pri rýchlostiach nad 100kmh bol hluk zreteľný, a aj info od zákazníkov, je REDWIND výborná voľba. Cena na dvojo dverí je 49,99EUr a na štyri dvere 84,99Eur. Montáž nieje veľmi náročná, chce to len čas, trpezlivosť a trochu zručosti.
Dnes už nieje problém vybrať si z širokej ponuky OEM repro do BMW a ani DSP už nieje dnes drahé a nedosiahnuteľné. V tomto prípade OEM repro od ETON-u a Ground Zero sme osadili do predných a aj zadných dverí, samozrejme do predu komponetné a do zadu postačujú koaxiálne. Dvere sme samozrejme poriadne vytlmili DrARTEX-om a odhlučnili Neoprene 6mm.Takto osadené a upravené dvere už nieje treba ďalej riešiť.
V tomto BMW bola základná audio zostava. Takže žiadne výškové reproduktory a pod sedadlami 16cm basové repro. U nás sme dvere rozobrali a vytlmili/odhlučnili DrARTEX materiálom. Reproduktory sme zvolili od anglickej značky VIBE a musím povedať, že zvuk je výrazne lepší a zvukovú podanie alebo charakteristika sa mi veľmi páči a vyhovuje mojím ušiam. Samozrejme ani veľmi drahé repro Vám nič nezahrá na OEM rádio a ta sme dopojili 4 kanálový zosilňovač CRUNCH, ktorý vďaka malým rozmerom sa dá osadiť resp. schovať skoro všade. My sme mu vybrali miesto vedľa batérie v kufri vozidla, kde krásne zapasoval a je k nemu prístup v prípade potreby doladenia. Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 799eur.
V aute už bol osadený zosilňovač a subwoofer JBL, ale aj tak to nebolo ono. Rozhodli sme sa so zákazníkom pre vytlmenie a odhlučnenie predných dverí a osadenie nových reproduktorov. Tlmenie DrARTEX-om Medium a odhlučnenie Neoprenom 6mm vylepší zvukové podanie reproduktorov a zlepšuje komfort počas jazdy, nakoľko menej hluku prepúšťa cez vytlmene/odhlučnené dielu dnu a von. Zosilňovač sme zákazníkovi doladili a dohodli sa na ďalších možnostiach ako sú dorobenia zadných dverí a dopojenie aj reproduktorov na zosilňovač. Cena práca + materiál 320,-eur časovo 3 hodiny.
Majiteľ tohto Focusu mal reproduktory vybraté. Ovály JBL presne pre ford. My sme dvere poriadne vytlmili DrARTEX-om a odhlučnili Neoprénom 6mm. Do takto upravených dverí sme osadili spomínané koaxiálne reproduktory a po zložení auto odovzdali majiteľovi. Zvuk bol samozrejme lepší aj vďaka reproduktorom JBL a samozrejme aj vďaka tlmeniu a odhlučneniu, ktoré zabezpečí aj lepší komfort počas jazdy. Práca nám trvala 7 hodín a cena práca a materiál bez reproduktorov 330,-eur.
Tento MINI zvukovo moc majiteľa neoslovil a tak sme sa doň pustili. Nakoľko bol rozpočet daný dohodli sme sa na predných dverách, ktoré sme vytlmili a odhlučnili DrARTEX-om a Neoprénom 6mm. Komponetné reproduktory Ground zero GZTC 165 TX sme osadili do MDF redukcií a sú napájané autorádiom Pioneer. na posilnenie basovej zložky sme vzhľadom na veľkosť kufra zvolili malý aktívny subwoofer ALPINE osadený 8″ basovým reproduktorom, ktorý napriek svojím malým rozmerom ponúka viac ako omnoho drahšie pod sedadlové subwoofre. Jeho cena je 134 eur. Montáž nám trvala 1 pracovný deň, cena práca + amterial 650eur.
Náš zákazník si kúpil „čínsku“ multimédiu, ktorá priamo pasuje do VW. Osadenie preto nebolo moc náročné nakoľko tvarovo a aj konektorovo pasovala presne. Osadenie zadnej parkovacej kamery nie je pre nás žiaden problém. Napojenie na „čínsku“ multimédiu vďaka Video RCA vstupu nieje problém a zobrazenie resp prepnutie po zaradení spiatočky funguje perfektne. Montáž nám trvala 5 hodin.
Majitľ tejto Sonaty ma k nej veľmi citový vzťah a tak nevadi ani starší ročník, aby sme ho celé vytlmili a odhlučnili. Požili sme materiáli od DrARTEX, STP, nový a lacnejší „sendvič“ od Silent Coat a samozrejme Neopren. Montáž nám trvala 3 pracovné dni a tlmilo sa podlaha, strecha, dvere, podblatníky, kapota a torpédo. V septembri budeme ešte riešiť výmenu rádia a dopojenie parkovacej kamery, takže budem mať od zákazníka jeho poznatky ako sa zmenil hluk počas jazdy.
V tomto novom Suzuki SX4 Scrosss to nehralo celkom ako malo a tak sme po dohovore so zákazníkom rozhodli pre výmenu reproduktorov. Voľba padla na Ground Zero GZTC 165TXII do predných dverí a do zadných koaxiálne GZTF 16TX, ktoré veľmi rád napájam na OEM rádia. Dvere sme samozrejme museli pripraviť na túto výmenu a tak prišlo vytlmenie DrARTEX Medium a Lite a odhlučnenie Neoprene 6. Osadenie do lakovaných MDF podložiek je samozrejmosť, nutnosť a aj štandart u nás. Zvuk je samozrejme lepší a aj cestovný komfort vďaka tlmeniu a odhlučneniu je výrazne lepší. Montáž nám trvala jeden pracovný deň, cena za prácu a montáž 617eur.
V tomto Doble to vôbec nehralo dobre. Výber reproduktorov padol na JBL GX600c. Aj keď sú od výroby použité13cm reproduktory, zvolili sme radšej 16,5cm, ktoré sa nám podarilo osadiť bez nejakého stresu a úprav nezlučiteľných so zárukou nového vozidla. Dvere sme vytlmili kvalitným materiálom od DrArtex a odhlučnili Neoprénom 6mm. Zvuk po takejto prerábke je výrazne lepši a vzhľadom na tlmenie a odhlučnenie aj komfort jazdy je lepší. Montáž nám trvala 3h a cena práca + materiál 370eur. Zadné si zákaznik zatiaľ osadil sám 🙂
Už dlhšie ma trápil problém s „podfukovaním“ cez pirelu dverí počas jazdy, riešenie bolo výmena pirely, čo ale nieje najlacnejšie riešenie. Vďaka Dr.Artex REDWIND nebolo potreba kupovať novú pirelu, ale stačilo do „starej“ nasunúť RedWind od Dr.Artex a tým pádom sme probém vyriešili za menej peňazí. Po skúšobnych jazdách môžem povedať, že sa jedná o výborný produkt. Momentálne sme spravili dvojo dverí, ale v pláne sú určite aj zadné. A na tie prišlo teraz. Pireli zadných a piatych dverí sme „opravili“ alebo obnovili vďaka RedWind od DrARTEX a rozdiel je veľmi dobre počuť už popár km. Cesta je výrazne komfortnejšia a tichšia. Pireli súpružnejšie a lepšie tesnia a tým pádom menej hluku íde do auta. Cena na dvojo dverí je 49,99eur a na štyri dvere 84,99eur. Montáž zvládne priemerne zručný zákazník, v prípade, že si netrúfate, tak Vám to veľmi radi spravíme i nás.
U nás nie je problém montáž vecí nezakúpených u nás, najmä ak ich nemáme v ponuke. Zákazník si zakúpil AUX/USB intreface na svoju Toyotu Avensis a pre ľahšie dokazovanie poistnej udalosti resp nehody „čiernu skrinku“. AUX/USB interface sme napojili na rádio a osadili do kastlíka pred spolujazdca, aby bol dobrý prístup. Kameru sme osadili vedľa stredného spätného zrkadla a kábel samozrejme schovali pod stropnicu. Napájanie kamery je schované pod rádiom, takže žiadne káble Vám netrčia v interiéri vozidla. Montáž nám trvala 4h.
Aplikácia pre ovládanie M-DSPA401 je zadarmo a je možné ju prevziať v obchode Google Play alebo Apple store. Aktiváciou spojenie Bluetooth s M-DSPA401 umožňuje nastaviť všetky hlavné parametrov zvukového procesora, čo umožňuje optimalizovať a prispôsobiť zvukový výkon systému. Aplikácia vám...
V tomto Mitsubishi ASX sme vytlmili a odhlučnili predné dvere, torpedo a priestor pod nohami vodiča a spolujazdca. Jedná sa o lepšie tlmenie a väčšie a rozumnejšie odstránenie hluku a rezonancií. Tlmiaci materiál volíme podľa toho čo sa tlmí a toho čo treba materiálom dosiahnuť. Jedná sa hlavne o hrúbku zvoleného materiálu. V tomto prípade sa použil tlmiaci materiál od DrARTEX a Silent Coat. Na odhlučnenie sme zvolili Neoprene 6 a na tlmenie DrARTEX a Silent Coat. Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 420eur.
Zákazník mal podozrenie na „poškodenie“ reproduktora, nakoľko vydával „pazvuky“. Po rozobratí sa jeho obavy naplnili. Po dohode so zákazníkom sme pristúpili aj k výmene autorádio za Pioneer MVH S300BT, teda najlacnejšie s BT a BT audio. Zvukovo aj výbavou a funkčnosťou veľmi vydarený model. Reproduktory sme zvolili HERTZ ESK 130.5, stredobasy do dverí a výškové reproduktory sme osadili na prístrojovú dosku pre lepší zvuk. Dvere sme vytlmili a odhlučnili novým „sendvičom“ od Silent Coat. Celá montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 412eur.