Je veľmi pozitívne, že aj do áut so "zložitejšou" instaláciou je možne dokúpiť a dopojiť napríklad parkovaciu kameru. V tomto prípade nás zákaznik "odbremenil" a doniesol si všetko sám a na nás ostala "len" inštalácia a rozbehanie. Výsledok je viacej ako pozitívny! Parkovacia kamera funguje ako...
Hluk v tomto novom aute bol veľmi výrazný, ale každé auto v poslednej dobe je od výroby slabo až vôbec vytlmené a odhlučnené. Po rozhovore sme sa rozhodli pre vytlmenie odhlučnenie zadného kufra, predných a zadných dverí. Toto riešenie eliminuje hluk zo zadnej časti vozidla a hluk prenikajúci cez predné dvere. Samozrejme nakoľko sa dvere vytlmia a odhlučnia, prenika dnu menej hluku počas jazdy a tým je aj reprodukcia hudby lepšia. Tlmiaci materiál sme vyberali podľa toho kam sa aplikoval a aké priestorové možnosti sú k dispozícií. Hrúbka materiálu je veľmi podstatmá, čím viacej tlmiacej „hmoty“ tým väčší útlm. Zvolili sme tlmiaci amateriál DrARTEX Medium a LIGHT na odhlučnenie Neoprene 6 a 10 . Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 900eur.
Zákazník nebol spokojný so zvukom OEM zostavy svojho P508. Po rozhovore sme sa dohodli na zmene reproduktorov v predných dverách a samozrejme Tlmenie a Odhlučnenie. Výber reproduktorov padol na JBL GX série. Do predných dverí sme osadili komponentnú sadu JBL GX600c momentálne na autorádio s...
Poznáte to, slabo Vám to basuje a zrazu Váš kamarát, náš zákazník, predáva dva subwoofre a zosilňovač, lebo dostal chuť na niečo silnejšie. Takže jednému sme prehodili niečo silnejšie a tento mercedes dostal dva uzavreté boxy JBL CS1204B napájané zosilňovačom JBL CLUB5501. Napájací set o priereze...
Ak máte problém s "podfukovaním" cez dvere počas jazdy, tak je možnosť kúpi nových pirel, alebo lacnejšie je RED WIND od DrARTEX. Vzhľadom na skúsenosti s mojim autom, kde pri rýchlostiach nad 100kmh bol hluk zreteľný, a aj info od zákazníkov, je REDWIND výborná voľba. Cena na dvojo dverí je...
Tento subwoofer ma veľmi prekvapil. 8″ v malej ozvučnici, ktorú môžete použiť ako uzavrenku ale aj štrbinový ozvučnicu vďaka pribalenej “zátke”. Je to riešenie pre každého, kto chce sub pod sedadlo, alebo niečo malé a nechce aby mu to “rozbilo” auto. V cene 134 eur je to veľmi dobré, nakoľko je to výrazne lepšie ak pod sedadlové, ktoré sa aj tak málo kedy pod sedadlo vojdu a sú drahšie. V balení je aj káblové ovládanie a aj kabeláž. Montáž trvá do 2h.
V zimnom období je lepšie a je jedno či máte alebo nemáte kožené čalúnenie sedadiel aby pre lepší komfort boli sedadlá vyhrievané. Už niekoľko rokov, cca 10, používame výhrevy. Takže máme ich overené a radi ich montujeme naším zákazníkom. Výhrev sa montuje aj na sedaciu aj na chrbtovú časť sedadla. To na ktore sedadlá záleží od požiadavok a financií zákazníka. Aj keď je výrazne lacnejší ako od výroby montované prdsa len to niečo stojí. Výhrev má dva stupne výhrevu a samozrejme polohu keď je vypnutý. My si ešte u nás vždy spravíme svoji inštaláciu, ktorá je chránená poistkou, aby v prípade poruchy, alebo poškodeniu bol náš elektrický okruch chránený. Montáž trva cca 3-6 hodín dvaja montážnici, podľa toho či jedno alebo dve sedadla.
Tento Nissan Note má hlučnú zadnú časť auta, čo majiteľovi veľmi vadilo. Po rozhovore sme sa rozhodli pre vytlmenie odhlučnenie zadného kufra, zadných podblatníkov a zadných dverí. Toto riešenie eliminuje hluk zo zadnej časti vozidla a od zadných kolies. Tlmiaci materiál sme vyberali podľa toho kam sa aplikoval a aké priestorové možnosti sú k dispozícií. Hrúbka materiálu je veľmi podstatmá, čím viacej tlmiacej „hmoty“ tým väčší útlm. Zvolili sme tlmiaci amateriál DrARTEX Gold, Medium a LIGHT na odhlučnenie Neoprene 10 a DrARTEX Baffle 05. Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 600eur.
Táto nová Honda má hlučnú zadnú časť auta, čo majiteľovi veľmi vadilo. Po rozhovore sme sa rozhodli pre vytlmenie odhlučnenie zadného kufra, zadných podblatníkov a zadných dverí. Toto riešenie eliminuje hluk zo zadnej časti vozidla a od zadných kolies. Tlmiaci materiál sme vyberali podľa toho kam sa aplikoval a aké priestorové možnosti sú k dispozícií. Hrúbka materiálu je veľmi podstatmá, čím viacej tlmiacej „hmoty“ tým väčší útlm. Zvolili sme tlmiaci amateriál DrARTEX Gold, Medium a LIGHT na odhlučnenie Neoprene 10 a DrARTEX Baffle 05. Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 651eur.
Hlučnosť v tomto Pasate bola na vyššej úrovni, čo majiteľovi nevyhovovalo. Majiteľ sa rozhodol pre vytlmenie a odhlučnenie prednej časti vozidla predných dverí, predných podblatníkov a torpéda. Jedná sa o lepšie tlmenie a väčšie a rozumnejšie odstránenie hluku a rezonancií. Tlmiaci materiál volíme podľa toho čo sa tlmí a toho čo treba materiálom dosiahnuť. Jedná sa hlavne o hrúbku zvoleného materiálu. V tomto prípade sa použil tlmiaci materiál od DrARTEX. Na odhlučnenie sme zvolili Neoprene 10 a DrARTEX. V predných dverách sme rovno vymenili aj reproduktory za komponentné JBL GTO609c osadené v MDF reukciách a napojenie na OEM inštaláciu bez jej poškodenia. Montáž nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 630eur.
Vzhľadom na potrebu bezpečnejšieho parkovania sme do tohoto Mercedesu dopojili parkovaciu kameru na OEM LCD. Zákazník si priniesol LCD, ktorý nahradil menší OEM LCD a vďaka jemu nebol problém dopojiť neoriginálnu parkovaciu kameru. Parkovacia kamera nieje síce originál Mercedes-Benz, ale za 75eur sa jedná o kvalitnú kameru u nás montovanu už veľa rokov a jej dizajn je prisposobený danému vozidlu. kamera pôsobi ako keby tam bola od výroby, všetko je v aute poschovávané, nič nenarúša krásu interiéru vozidla. Montáž nám trvala 8 hodín.
Táto nová X5-ťka mala od nás už vymenené reproduktory v predných dverách za Rockford Fosgate 10cm komponentnú OEM sadu a pod sedadlami 20cm basové reproduktory. Samozrejme dvere sme vytlmili a odhlučnili. Nakoľko výkon rádia bol nepostačujúci doplnili sme štvor kanálový zosilňovač CRUNCH, ktorý je vďaka kompaktným rozmerom ľahšie umiestniť do bočnice kufra. Teraz nastal čas na vylepšenie a tak sme medzi rádio a zosilňovač dopojili DSP procesor ESX, vďaka ktorému je ľahšie nastaviť zvuk pre individuálne požiadavky zákazníka. Je to možné vďaka EQ zvlášť pre každý kanál, časové korekcie, deliace frekvenicie a strmosti. Každý úkon sa na zvuku prejavý a nieje nič ľahšie dodatočne prenastaviť DSP, ak sa zákazníkovy zažiada zmena. Montáž s naladením nám trvala 1 pracovný deň a cena práca + materiál 490eur
Niekedy sa podarí kúpiť dobré auto, ktoré ale nemá všetko, čo majiteľ požaduje. Dnes už nieje problém dorobiť parkovačky, kameru, alebo aj výhrev sedadiel ako je tomu a´v tomto prípade. Výhrev pozostáva z dvoch častí, jednej na sedaciu a jednej na chrbtovú časť. Výhrev má dve polohy pre regulácie teploty. Samozrejme sme spravili nový obvod istený prídavnou poistkou a vďaka doplneného Relé výhrev funguje len pri zapnutom kľúči. Montáž nám trvala cca 6h a cena práca + materiál sa podľa náročnosti pohybuje 130-160eur za jedno sedadlo.
Potrebu celodenného svietenia čoraz viacej ľudí rieši pomocou LED denného svietenia. Pokiaľ nemajú od výroby osadené LED svietenie dá sa u nás domontovať. Možností je veľa, od klasických obdĺžnikových až po guľaté. V tomto prípade sme montovali guľaté aj s hmlovkami. Po demontáži nárazníka sme demontovali originál hmlové svetlá a osadili naše LED denné svetlá s hmlovkami. Montáž nám trvala cca 6hodín a všetko funguje tak ako predtým, len hneď po naštartovaní sa zapnú LED denne svetlá samozrejme pokiaľ niesu zapnuté klasické svetlomety, vtedy su LED denne svetlá vypnuté, aby všetko podľa vyhlášky bolo.
Momentálne testujeme, aby sme nepredávali „mačku vo vreci“, tento subwoofer od ESX. Jedná sa o 200mm basák umiestnený v štrbinovej ozvučnici. Parametre sú na takého krpca úctihodné výkon 400/800W, impedancia 2+2 Ohmy, X-MAX +-18mm no a pre tých čo nechcú zapratať celý kufor, ale rátajú každý cm priestoru su tu rozmery 46x33x18cm. Ozvučnicu môžete osadiť veľa spôsobmi aj vďaka pribaleným nožičkám, takže na ležato, stojato alebo na bok nieje problém. Prvé pocity po dvoch dňoch sú veľmi, veľmi prekvapivé. Jeho cena 219eur tiež nieje zlá.
Zákazník si neprial zatiaľ meniť reprodutkory, takže stačilo vytlmiť a odhlučniť dvere. Dvere sme po rozobraní poriadne vytlmili DrARTEX Medium a tapacíreDrARTEX Light. Na odhlučnenie u nás do dverí používame výborny NEOPRENE s hrúbkou 6 a 10mm. Vytlmenie zabráni rezonanciám či od hudby, alebo od kvality naších ciest a odhlučnenie ma na starosti čo najviac hluku za jazdy zadržať vonku a tým pádom je komfort jazdy lepší a aj reprodukcia hudby lepšia za jazdy. Montáž nám trvala 6h a cena práca + materiál 370eur.
Niekedy sa podarí kúpiť dobré auto, ktoré ale nemá všetko, čo majiteľ požaduje. Dnes už nieje problém dorobiť parkovačky, kameru, alebo aj výhrev sedadiel ako je tomu a´v tomto prípade. Výhrev pozostáva z dvoch častí, jednej na sedaciu a jednej na chrbtovú časť. Výhrev má dve polohy pre regulácie teploty. Samozrejme sme spravili nový obvod istený prídavnou poistkou a vďaka doplneného Relé výhrev funguje len pri zapnutom kľúči. Montáž nám trvala cca 5h a cena práca + materiál sa podľa náročnosti pohybuje 130-160eur za jedno sedadlo.
Nie každý je spokojný s OEM reproduktormi, najme ak nemajú ani dobrý „pracovný“ priestor. Vtedy nabehneme my a po dohovore so zákazníkom zistíme čo ho trápi a to sa aj vyrieši. Dvere sme poriadne vytlmili tlmiacim materiálom od DrARTEX, dvere a aj tapacír samozrejme aby nič nerezonovalo. Dvere sme aj odhlučnili Neoprene 6 je na to viac než vhodný. Vzhľadom na žáner zákazníka sme zvolili JBL komponentné reproduktory, ktoré sme osadili do MDF redukcií. Repro je dopojene vďaka redukčnej kabeláže na pôvodný konektor bez potreby „cvakania“ káblov. Celá montáž nám trvala 3h a cena práca + materiál 300eur.